2022年4月14日，银保监会发文要求金融机构支持货运物流保通保畅工作，并鼓励保险公司为货车司机、快递员等特殊岗位工作人群开发意外伤害保险等产品。引导保险公司积极发展货物运输保险、道路货物运输承运人责任保险等财险产品，为物流业提供风险保障。同时，保险公司也可以提供货物运输保险、道路货物运输承运人责任保险等财险产品，为物流业提供风险保障。多家保险公司推出了针对货车司机、快递员等特殊岗位工作人群的意外险产品，包含身故、残疾、医疗、康复等保障服务。

除此之外，一些专属保险、针对性较强的产品也在相继推出。结合当地疫情防控形势，开发物流防疫保险产品，通过“专属保险 科技赋能 风控服务”的新模式，全面涵盖人员隔离、确诊风险，运输途中因道路交通管控等原因造成的货物损失风险，以及因疫情中断营业造成的相关损失风险。

然而，目前这些人群的整体保障水平仍然相对较低。业内专家指出，一方面，他们在面对疾病或意外风险时的抵御能力较弱。例如，在开车送货或快递过程中，存在一些意外风险。如果发生事故，他们将面临人身风险和巨大的赔偿责任。另一方面，由于主观和客观因素，他们自主投保的积极性不高，雇主投保的积极性也有待提高。

如何让保险业更好地保障物流业的风险？开发更适合物流业的保险产品，让更多相关保险得到覆盖，提高风险管控能力，这是当前保险业需要解决的问题。

平安产险表示，将持续加强与物流企业的沟通对话，充分了解疫情期间承运人的保障需求，更好地开发适合物流公司的保险产品。大家财险相关负责人建议，加强与各类灵活用工平台信息对接与合作，为完善产品开发及后续的服务提供数据依据，为该群体提供性价比较高的保险产品。建信财险则建议，发挥行业力量及优势，整合行业数据，开发行业人员意外险专属产品，统一服务标准和保障内容。

在风险财险相关负责人认为，在成本等各方面条件允许的前提下，保险业可考虑引入第三方风控、技术服务方，在承保定价、理赔查勘及风控服务等环节提供更合理和综合支持。